由于導熱油在反復加熱過程中易被氧化,隨著使用時間的增加,其運動粘度也逐漸增加,導致殘碳量隨溫度的升高而增大。當使用溫度過高時易產生熱烈解,特別是在管道、熱油爐內壁上生成積碳,影響傳熱效率,加速導熱油老化失效,使爐體、管道局部過熱,損害機械強度,危及人身安全。導熱油在管道內結垢后,不同程度地縮小了輸油管路的流通面積,增大了阻力,降低了輸油能力,甚至可能發生管道堵塞等事故。此外,生產過程能耗增加,設備壽命縮短,壓力增大,嚴重影響生產。由于導熱油有以上缺點,在導熱油使用一段時間后,必須對整個系統進行清洗和除垢。
導熱油加熱器 各個工程領域的發展都要求導熱油爐供熱系統有與之相適應的發展,電加熱導熱油爐公司都需要導熱油爐供熱系統提供所必需的機械。某些機械的發明和完善,又會導致新的工程技術和新的產業的出現和發展。
例如大型動力導熱油爐供熱系統的制造成功,促成了電加熱導熱油爐系統的建立;機車的發明導致了鐵路工程和鐵路事業的興起;內燃機、燃氣輪機、火箭發動機等的發明和進步,以及飛機和航天器的研制成功導致了航空、航天事業的興起;高壓設備的發展導致了許多新型合成化學工程的成功等等。導熱油爐供熱系統就是在各方面不斷提高的需求的壓力下獲得發展動力,同時又從各個學科和技術的進步中得到改進和創新的能力。
導熱油加熱器作為國家發展的重工業使用機械,它本身有著很大作用,那么在使用導熱油鍋爐的時候我們要注意哪些?導熱油鍋爐是具有高溫,高壓的的熱能設備,是特種設備其中的一種,在一些企業等行業都在使用,是一種高危險的設備,一旦發生了是故,就會設計人員傷亡,在使用中我們要嚴格按照油鍋爐的使用說明來操作。
粘度是導熱油在規定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷,轉速相同時。所用導熱油的粘度較大,則功率損耗越大。由于國內大部分油用在高溫傳熱階段,幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導熱油粘度變化±15%,認為該項指標報廢。筆者對大量導熱油數據進行分析,發現粘度變化±20%此油還可繼續用,所以粘度大小對導熱油使用影響不大。關鍵問題是粘度增大時,導熱油流動點也隨著增大,導熱油冷卻時,熱油爐管內會出現瀝青粘糊狀或固態現象而使爐管堵塞,熱油泵無法轉動,熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管,有時還會使熱油爐報廢。
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